Wpływ tekstury i równości nawierzchni drogowych na straty energetyczne w oponach i zawieszeniach pojazdów samochodowych PDF Drukuj Email

Data realizacji projektu: 1.11.2012 – 31.10.2015

Instytucje biorące udział: Politechnika Gdańska Wydział Mechaniczny (lider konsorcjum), Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej

Celem projektu jest określenie wpływu tekstury oraz równości nawierzchni drogowych na zjawiska energetyczne zachodzące w czasie współpracy opony pneumatycznej z nawierzchnią jezdni.